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理想回应裁员传闻、滴滴或与海马合作造车、大众计划停产燃油车


发布日期:2022-04-10 07:48   来源:未知   阅读:

  近日,据每日经济新闻报道,有网友在社交平台上爆料称,理想汽车的裁员计划已经写入理想汽车CEO李想Q2季度的OKR之中,牵扯到产品和企业系统等部门,预计将裁撤15%左右的员工。目前,理想正在盘点人力成本和工时阶段,下月开始,每个人的工时会按照从高到低排序,采取末位淘汰制。

  对此,理想汽车相关负责人回应《每日经济新闻》记者称:“没有此事,(裁员)为不实消息。”

  日前,有外媒报道,滴滴全球股份有限公司(Didi Global)正与海马汽车就合作生产电动汽车进行谈判。一位不愿透露姓名的知情人士还称,这家网约车公司还在与其他汽车制造商讨论潜在的合作伙伴关系。www.489999.com。不过讨论正在进行中,滴滴尚未就合作做出最终决定。

  总部位于海南海口的海马汽车生产小型货车、新能源汽车和其他类型的乘用车。该公司曾与中国电动汽车初创公司小鹏汽车建立过制造合作关系,为小鹏生产首款汽车G3,但这一合作关系于去年12月已经结束。

  近日,我们从相关渠道获悉,大众集团计划在2030年以前停产比例高达60%的燃油车,从而专注于更少的车型。

  据悉,大众汽车集团未来关键目标不是增长,不是数量和市场份额,而是更关注质量的提升和利润率,大众汽车集团拥有多个品牌100余种车型,更多将针对欧洲市场。

  未来,大众集团或将放弃全球销量最大的汽车制造商的竞争,到2030年大众汽车集团可供选择的燃油车型将越来越少,旗下宾利品牌将在2030年之前实现纯电动汽车。

  日前,特斯拉北京和上海公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年4月7日起,召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车,共计127785辆(其中进口Model 3汽车34207辆,国产Model 3汽车93578辆)。

  本次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异,其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障,造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时,会导致车辆无法启动;此故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力,极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。

  近日,据知情人士透露,中国电动汽车电池制造商瑞浦能源最早可能于今年在香港上市,并正在考虑在上市前筹集资金。据悉,瑞浦能源正在寻求以近300亿元(合47亿美元)的估值,从新的和现有的投资者那里筹集约30亿元的资金。瑞浦能源的投资者包括全球最大的镍生产商青山控股。

  上述知情人士表示,在完成筹资后,瑞浦能源可能会进行首次公开募股(IPO),这可能会帮助该公司在香港筹集约10亿美元或更多资金。瑞浦能源仍在考虑,融资和IPO的规模和时间等细节可能会改变。

  近日,工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了GB/T 20234.1《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》推荐性国家标准的修订工作,已形成征求意见稿,现公开征求社会各界意见。

  充电是电动汽车能源补给的基本方式,GB/T 20234旨在统一电动汽车充电接口的界面型式与结构尺寸,规范充电接口等充电连接装置的技术要求和试验方法,是实现电动汽车与充电基础设施互联互通的基础。

  近日,电动汽车制造商法拉第未来宣布,公司于4月4日收到了纳斯达克的信函,信函指出,由于尚未提交2021年财报,该公司违反了纳斯达克的上市规则。

  此前,法拉第未来向美国证券交易委员会(SEC)提交了一份延期提交2021年财报的申请,并发布声明称该公司无法在规定的时间内提交2021年财报。法拉第未来表示,需要额外的时间来完成由公司独立董事组成特别委员会的额外调查工作和补救工作,以及完成公司2021年第三季度财报和2021年全年财报并披露相关信息。

  正如此前披露的信息,纳斯达克同意将法拉第未来提交2021年第三季度和全年财报的期限延长至5月6日,但是必须在4月19日之前提交合规方案。纳斯达克已通知法拉第未来,如果未能在5月6日前提交2021年第三季度和全年财报,该公司将收到退市警告函。

  日前,几何汽车官方宣布,3月终端交付10152辆,一季度总销量达到26031辆,同比增长448%。虽然受到了芯片短缺、上游原材料涨价等因素的制约,但三月份新能源车销量实现了整体“回暖”,继零跑、哪吒之后,几何汽车也达成了月交付量破万的里程碑。